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Vario-V2+

Der Vario V2+ Allwetter-Reifen ist eine Weiterentwicklung des Vario V2. Durch einen höheren Silica-Anteil in der Laufflächenmischung und veränderte Lamellierung konnte das Trocken- und Nasshandling verbessert werden.

Erhältlich mit einem Speed Index H und T, 13-15 Zoll.

 

 

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Eigenschaften und Vorteile

Schulterprofil mit "Sägezahn" Kontur
Beste Traktion auf Schnee & Eis
Spezielle Profillamellen
Geöffnete Lamellen für besseres Trocken- und Nasshandling
3 D Multi Wave Lamellen
Gleichmäßiger Verschleiß Verbessertes Handling
Breite, umlaufende Profilrillen
Optimale Entwässerung Prävention gegen Aquaplaning Sehr gute Seitenführung auf Schnee

Das obenstehende Label stellt den gesamten Wertebereich für dieses Produkt dar. Spezifische Werte für die einzelnen Größen finden Sie in den untenstehenden Auflistungen.

weitere Details

Die Spalte EPREL verweist auf die Europäische Produktdatenbank für Energiekennzeichnung für die angegebene Produktspezifikation.

Zoll
15
LI/SI
97T XL
Profil
VARIO V2+
Profiltiefe (mm)
8.8
Außendurchmesser (mm)
559.0
Breite (mm)
193.0
zulässige Felgenbreite (inch)
5.00-6-6.50
EPREL
Rollwiderstand
D
Wet Grip
D
Fahrgeräusch
B
Noise dB
72 dB
Bezeichnung Zoll LI/SI Profil Profiltiefe (mm) Außendurchmesser (mm) Breite (mm) zulässige Felgenbreite (inch) EPREL
195/70 R15 15 97T XL VARIO V2+ 8.8 559 193 5.00-6-6.50 D D B 72 dB
Zoll
14
LI/SI
88T
Profil
VARIO V2+
Profiltiefe (mm)
8.7
Außendurchmesser (mm)
617.0
Breite (mm)
186.0
zulässige Felgenbreite (inch)
4.50-5.5-6.00
EPREL
Rollwiderstand
E
Wet Grip
D
Fahrgeräusch
B
Noise dB
70 dB
Zoll
14
LI/SI
80H
Profil
VARIO V2+
Profiltiefe (mm)
8.8
Außendurchmesser (mm)
560.0
Breite (mm)
194.0
zulässige Felgenbreite (inch)
5.00-6-6.50
EPREL
Rollwiderstand
E
Wet Grip
D
Fahrgeräusch
B
Noise dB
70 dB
Bezeichnung Zoll LI/SI Profil Profiltiefe (mm) Außendurchmesser (mm) Breite (mm) zulässige Felgenbreite (inch) EPREL
185/70 R14 14 88T VARIO V2+ 8.7 617 186 4.50-5.5-6.00 E D B 70 dB
185/55 R14 14 80H VARIO V2+ 8.8 560 194 5.00-6-6.50 E D B 70 dB
Zoll
13
LI/SI
75T
Profil
VARIO V2+
Profiltiefe (mm)
8.2
Außendurchmesser (mm)
561.0
Breite (mm)
140.0
zulässige Felgenbreite (inch)
3.50-4-5.00
EPREL
Rollwiderstand
E
Wet Grip
D
Fahrgeräusch
B
Noise dB
70 dB
Zoll
13
LI/SI
79T
Profil
VARIO V2+
Profiltiefe (mm)
8.3
Außendurchmesser (mm)
577.0
Breite (mm)
153.0
zulässige Felgenbreite (inch)
4.00-4.5-5.00
EPREL
Rollwiderstand
-
Wet Grip
-
Fahrgeräusch
-
Noise dB
-
Zoll
13
LI/SI
75T
Profil
VARIO V2+
Profiltiefe (mm)
8.4
Außendurchmesser (mm)
550.0
Breite (mm)
153.0
zulässige Felgenbreite (inch)
4.00-4.5-5.00
EPREL
Rollwiderstand
E
Wet Grip
D
Fahrgeräusch
B
Noise dB
70 dB
Zoll
13
LI/SI
79T
Profil
VARIO V2+
Profiltiefe (mm)
8.5
Außendurchmesser (mm)
562.0
Breite (mm)
165.0
zulässige Felgenbreite (inch)
4.00-5-5.50
EPREL
Rollwiderstand
E
Wet Grip
D
Fahrgeräusch
B
Noise dB
70 dB
Zoll
13
LI/SI
77T
Profil
VARIO V2+
Profiltiefe (mm)
8.5
Außendurchmesser (mm)
544.0
Breite (mm)
167.0
zulässige Felgenbreite (inch)
4.50-5-6.00
EPREL
Rollwiderstand
E
Wet Grip
D
Fahrgeräusch
B
Noise dB
70 dB
Zoll
13
LI/SI
82T
Profil
VARIO V2+
Profiltiefe (mm)
8.6
Außendurchmesser (mm)
577.0
Breite (mm)
174.0
zulässige Felgenbreite (inch)
4.50-5-6.00
EPREL
Rollwiderstand
E
Wet Grip
D
Fahrgeräusch
B
Noise dB
70 dB
Zoll
13
LI/SI
80T
Profil
VARIO V2+
Profiltiefe (mm)
8.6
Außendurchmesser (mm)
559.0
Breite (mm)
174.0
zulässige Felgenbreite (inch)
5.00-5-6.00
EPREL
Rollwiderstand
E
Wet Grip
D
Fahrgeräusch
B
Noise dB
70 dB
Bezeichnung Zoll LI/SI Profil Profiltiefe (mm) Außendurchmesser (mm) Breite (mm) zulässige Felgenbreite (inch) EPREL
145/80 R13 13 75T VARIO V2+ 8.2 561 140 3.50-4-5.00 E D B 70 dB
155/80 R13 13 79T VARIO V2+ 8.3 577 153 4.00-4.5-5.00 - - - -
155/70 R13 13 75T VARIO V2+ 8.4 550 153 4.00-4.5-5.00 E D B 70 dB
165/70 R13 13 79T VARIO V2+ 8.5 562 165 4.00-5-5.50 E D B 70 dB
165/65 R13 13 77T VARIO V2+ 8.5 544 167 4.50-5-6.00 E D B 70 dB
175/70 R13 13 82T VARIO V2+ 8.6 577 174 4.50-5-6.00 E D B 70 dB
175/65 R13 13 80T VARIO V2+ 8.6 559 174 5.00-5-6.00 E D B 70 dB

...Zu meinem Glück bedeutet meine Partnerschaft mit Toyo für mich, dass ich einen Reifen mit sehr guter Performance fahren kann...

...Der Reifen ist bei allen Temperaturen sehr beständig, was bei meinen Aktionen sehr wichtig ist...

...Der Reifen, den wir zum Driften verwenden, bringt eine wirklich starke Leistung von der ersten bis hin zur letzten Fahrt, wenn der Reifen schon fast vollständig zerstört ist...

 

— Ken Block #43, ehemaliger WRC und WRX Fahrer, Schöpfer der legendären Gymkhana Series

Dieser Reifen ist wirklich besser als die Offroad-Reifen anderer Hersteller, und zwar in allen Bereichen, in denen man sich eine gute Reifen-Performance wünscht - und das weiß ich aus eigener Erfahrung. Der Beweis dafür ist, dass ich mit diesen Reifen mehrere Meistertitel geholt habe - und ich bin der einzige Rennfahrer, der zweimal in Folge die Baja 1000 gewonnen hat.

— BJ Baldwin, Off Road Rennfahrer und zweifacher Baja 1000 Sieger

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