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Der UHP-Reifen Proxes Comfort wurde speziell für hohe Geschwindigkeiten entwickelt und ist mit dem „Dynamic Taper“ Design ausgestattet. Dieses sorgt dafür, dass die Straßenlage erheblich verbessert ist. In der Seitenansicht des Reifens lässt sich das besonders gut erkennen. Die Schlitze, die sich seitlich am Reifen befinden, verlaufen nicht mehr gerade nach oben, sondern schräg nach links und rechts. Dadurch ist die Verformung bei hohen Geschwindigkeiten und Kurvenlage gleichmäßiger, was die Verbindung zur Straße verbessert. Mit diesen Verbesserungen erfüllt der Proxes Comfort alle Erwartungen, die an einen Premiumreifen gestellt werden. 

Neben den Seitenrillen wurde auch das Laufflächendesign verbessert. Vier Rillen bilden eine asymmetrische Aufteilung. Dabei bieten die zwei Hauptrillen ein besonders gutes Nass- und Trockenhandling. Auch für eine bessere Kurvenstabilität ist gesorgt und zwar durch die drei Rippen auf der Außenkante des Reifens. Rippen auf der Reifeninnenseite führen zu besonders guter Straßenhaftung bei Nässe.

Im Vergleich zum Proxes CF2 verbessern sich beim Proxes Comfort alle Aspekte, die einen guten UHP-Reifen ausmachen:

• Rollwiderstand sinkt, dadurch sinkt der Verbrauch
• Verbesserte Bremseigenschaften für kürzere Bremswege
• Verbessertes Handling und Performance bei Nässe und Trockenheit
• Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und in Kurven

Der neue Proxes Comfort wird in folgenden Felgengrößen und Breiten lieferbar sein:

• Felgengröße: 14 bis 20 Zoll
• Breite: 175 bis 245

Diese Eigenschaften machen den UHP-Reifen zum perfekten Allrounder für die Kompaktklasse, kleine Limousinen und kleine SUV. Ab September kann der Reifen geordert werden. Pünktlich zum Reifenwechsel im Frühling 2021 wird er ausgeliefert.