PROXES T1 SPORT - der neue Ultra-High-Performance-Reifen für den Sommer

Rechtzeitig zu Beginn der Umrüstzeit von Winter- auf Sommerreifen bietet der japanische Reifenhersteller TOYO TIRES seinen neuesten Ultra-High-Performance-Reifen für sportlich ambitionierte Fahrer der Kompakt-, Mittel- und Oberklasse an. Der Pneu gewährleistet ein optimales Handling von leistungsstarken Fahrzeugen sowohl auf trockenen als auch nassen Straßen.

Der PROXES T1 Sport besitzt ein asymmetrisches Profildesign mit einer dualen Laufflächenmischung (BI-Compound-Technologie). Die innere Mischung sorgt für eine hervorragende Traktions- und Bremsleistung, während die äußere Mischung ausgezeichnete Eigenschaften bei schnellen Kurvenfahrten sicherstellt.
Unterstützt wird die außerordentliche Längs- und Kurvenstabilität durch die Kombination von verwindungssteifer Rayon-Karkasse mit der ebenso verstärkten Seitenflanke des PROXES T1 Sport. Die hohe Umkehrlage und die „High Stiffness Sidewall“ garantieren eine hervorragende Lenkpräzision und ein agiles Handling auch bei hohen Geschwindigkeiten. Die breiten Profilblöcke sowie die umlaufenden Mittelrippen bieten exzellente Fahrstabilität. Die stabile Innenrippe sorgt für hohe Festigkeit und beste Bremseigenschaften. Breite, umlaufende Profilrillen und offene Schulterblöcke stellen eine optimale Entwässerung sowie einen hohen Laufkomfort sicher. Durch die große Aufstandsfläche und die breiten Profilblöcke wird ein hohes Gripniveau erreicht.
Mit diesen tiefgreifenden Verbesserungen setzt der PROXES T1 Sport neue Maßstäbe im Bereich der Ultra-High-Performance-Reifen.

Er findet Einsatz bei Modellreihen wie beispielsweise 3er BMW, Audi A4, Audi A6 oder Golf und ist erhältlich in den Dimensionsgrößen 16 bis 20 Zoll, (30er bis 55er Serie), mit Speedindex W und Y.
Die Ingenieure legten größten Wert auf extrem verstärkte Flanken. Diese bieten eine hohe Stabilität
und eine bessere Lenkpräzision. Zusammen mit einer massiven Schulter sorgt dies für einen erhöhten
Anprallschutz.

Alle Vorteile auf einen Blick:
- Beste Lenkreaktion und Bremseigenschaften durch BI-Compound-Technologie
- Duale Laufflächenmischung in der Varianz:
   - Innen sorgt die Mischung für exzellentes Brems- und Traktionsverhalten.
   - Außen ist die Mischung für schnelles und lineares Handling optimiert
- Hohe Umkehrlage und „High Stiffness Sidewall“ bieten hervorragende Lenkpräzision und agiles
   Handling
- Optimierte Profilgestaltung (gleichmäßige Druckverteilung in der Aufstandsfläche) gewährleistet
   erhöhtes Gripniveau
- Breite Profilblöcke und umlaufende Mittelrippen erzielen eine exzellente Fahrstabilität bei hohen
   Geschwindigkeiten- entwickelt für Rallye Raids für Offroad-Fahrzeuge
- Stabile Innenrippe sichert hohe Festigkeit und beste Bremseigenschaften
- Breite, umlaufende Profilrillen und offene Schulterblöcke garantieren optimale Entwässerung bei
   hohem Laufkomfort.


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